-Установили боковой гидробак объемом 150л
-Клапан деления потоков Binotto (Италия)
-Шестеренный насос производительностю 100л/ мин
-Фирменный распределитель OMFB
Джойстик и клавишу пневмоуправления
-Адаптеры, фитинги, рвд, брс
-Машина полностью укомплектована и готова ехать в рейс.
Таким образом, гидрофикация под 2 кузова с пневматическим переключением потоков- это процесс модернизации грузового автомобиля, который позволяет использовать его с максимальным удобством и эффективностью. С помощью дополнительной клавиши в кабине водитель с легкостью переключает потоки между кузовами и использует разгрузку кузова выборочно.
